メルセデスベンツ ラゲッジネットW169 Aクラス W245 Bクラス

genki-oyaji 5
大きさは煙草、財布、スマホ、小銭入れ、名刺ケース、キーケースを入れてもまだ、余裕があります。しかし、型崩れする事なく使えてますので良いと思います。ショルダー用のストラップは使い物になりません。ウエストかワンショルダーで使っています。不満はタイチに比べ、ウエストの留め具やベルトがチープな事位です。

アオタ 5
取付後、純正よりも操作がしやすくなりました。とても気に入りました。

ボート 5
GPZ900に使いました。まだ100キロほどしか走ってませんが、不具合はありません

T.H. 4
町内片道2キロ程度の通勤用に買ったジャイロキャノピーの、雨除け＆防寒性能アップのために購入。他のレビューにもあるとおり、取り付け説明書は殆ど役に立たない。（何を説明したいのか、書いた人がわかっていない？??よくあるが。）ちゃんとしたドリル他工具と十分な作業スペースがあれば、作業は小一時間程度。全体の精度と、強い締め付けNGということから、ドリル穴は、少し長穴気味にした方が良いかもしれない。ちょっと苦戦したのは、バイザー、スクリーン計4枚、全てまっ平な状態で届いたので、どうやっても商品写真のように三次元には取り付かず、バイザーとスクリーンの結合部分は左右それぞれ一箇所ずつタイラップで止めた。それから参考までに、モールの取り付けのコツは、バイザーとスクリーンの縁に石鹸を塗って、掌の親指側で手前から順に押し込むこと。また、当方のようにバイザーとスクリーンの間があいてしまった場合、モールを切る必要があるが、植木の剪定バサミならば切れる。重量は、部品単体ではずっしり感あったが、市街地?40kph程度の走行では、ハンドルに重さを感じるとか、倒れ込みが変わったということはない。押し歩きすると重くなったことがわかる。ミラーは、他レビューの通り、垂れ目にしないと遮られる。見た目は、モールをつけると、それなりの見栄えになる。変な感じ、チープな感じはしない。取り付けの目的であった雨除け性能は、格段に良くなった。前?横?上から両腕にかかる雨がかなり防げるようになった。また、駐車しておいて、シートが濡れない。耐久性は、まだわかりません。

クレソン 5
ハンターカブの純正ミラーのステーがクロムメッキなので真っ黒の本品に交換。特に振動ブレで後ろが見にくい事もなく良品です。丸ミラーより若干視界が狭いけど及第点、慣れの問題。強いて言えばミラー角度調整が緩いので少しの力で角度が変わってしまう位。良い買い物でした。

narapra 4
スクリーンの厚みもありしっかりしています。視認性のゆがみは若干ありますが気になる程ではありません。今まで風がキツかった80km/hの巡航でも40km/h程度と同レベルの楽チンさで走れて満足です。マイナス1点は、シールドをフレームに取り付けている袋ナット(約8ヶ所)が全てユルユルだったので増し締めしました。(画像1枚目)「これって仮止め?」「何で?」と不思議に感じました。ステーを取り付け終わり、さあこれから試乗しようとした時に気付いたので良かったです。作りもしっかりしており、この値段ならば満足のいく商品だと思います。後で考えましたが、フレームの袋ナットがユルユルだったのは、ステーの角度を固定してからフレームのナットを締め付けることによってシールドの歪み(割れ)を防ぐためかなと。であれば良く配慮されています。取説が無いのでなんとも言えませんが、もし説明が記載されていれば5点満点です。